С исполняющим обязанности начальника управления городским хозяйством Андреем Лебедевым мы говорили о сроках сдачи объектов ремонта благоустройства, о «простоях» на двухфазных светофорах, на которые жалуются тагильчане.

- Андрей Юрьевич, расскажите, на выполнение каких планов больше всего повлияли ливни и затяжные дожди – есть ли задержка в подготовке сетей к отопительному сезону, в дорожных ремонтах?

- Большое количество выпавших осадков увеличило продолжительность ремонтных работ на сетях теплоснабжения. Отклонения от запланированных сроков есть на таких объектах Дзержинского района, как теплотрасса на перекрестке проспекта Вагоностроителей и улицы Юности, трассы диаметром 426мм на Зари,44 и Тельмана. Похожая ситуация встречается и в других районах города.

Кроме того, большое количество тепловых сетей сейчас находится в подтопленном состоянии, что негативно сказывается на температурных параметрах горячего водоснабжения.

Что касается нацпроекта БКАД, подготовительные и демонтажные работы, установка бортового камня и фрезерование не прекращаются, непогода отразилась только на сроках асфальтирования проезжих частей. Из 28 объектов дорожного ремонта введено в эксплуатацию 9, еще три объекта готовы на 98%, остальные в работе.

Подрядные организации приступают к ремонтам тротуаров: на улице Алтайской их делают в составе дорожных ремонтов, на улицах Некрасова, Металлургов, Садовой, Коминтерна и Перова – по многочисленным обращениям жителей, которые обещал учесть глава города.

- В какой степени готовности благоустройство общественных территорий? Когда ждать ближайшего торжественного открытия?

- В понедельник, 24 августа, планируется открытие площади у торгового комплекса на улице Зари, сейчас по этому объекту оформляются акты выполненных работ.

В парке Победы работы ведутся с опережением графика. Почти закончено строительство спортивно-игрового комплекса в 9-м поселке, осталось установить ограждение и привести в порядок дороги, подъездные пути к объекту.

Самый крупный объект – Муринский экопарк, это 7 га земли. Сегодня там полностью завершена вертикальная планировка,укладывают плитку. Завершается монтаж линий наружного освещения, установлено более половины опор.
Генеральным подрядчиком на всех четырех объектах является МУП «Тагилдорстрой».

- Какие вопросы вам приходится решать вместе со службой заказчика и подрядчиками, остаются ли замечания к исполнителям?

- Возникающие проблемы решаются в оперативном режиме, так как сроки сжатые. Подрядчики чутко реагируют на замечания, при этом недостатков, влияющих на безопасность дорожного движения, мы не выявляли. Основные вопросы связаны с установкой крышек люков на колодцах инженерных сетей и ливневой канализации. Жители вносят предложения о размере парковочных и остановочных карманов, к которым мы, как правило, прислушиваемся.

- Все в порядке с поставками материалов и ценами на них?

- Удорожание происходило, но в рамках контракта. С поставкой задержка возникла только по малым формам для экопарка на Муринских прудах – специальное оборудование ожидается в середине октября, отсюда, может быть, небольшая отсрочка даты приемки в эксплуатацию. Все остальное идет по графику.

- У тагильчан не кончаются вопросы по поводу новой схемы движения на перекрестках. Правда ли, что скоро на нее переведут весь город?

- В городе планируется изменить схему работы светофоров на 84 перекрестках. На 50 работы проведены - в первую очередь на тех, которые готовы технически и где наибольший трафик. Цель нововведения – безопасность пешеходов, поскольку фаза их движения не пересекается с фазой движения транспорта. Решение о переводе принято в соответствии с рекомендациями областной правительственной комиссии по безопасности дорожного движения и представления ОГИБДД МУ МВД «Нижнетагильское».

- Есть возможность регулировать режим работы светофора таким образом, чтобы водители не скапливались в пробках, а пешеходы не стояли подолгу на переходах? Все чаще вижу нетерпеливых, которые бегут на красный.

- После изменения схемы проводится мониторинг, на основании которого выбирается оптимальный режим работы светофоров - предприятие «Сигнал 3» вносит корректировки. Мы слышим критику тагильчан: где-то пешеходы не успевают на свою фазу дорогу пересечь, где-то водители долго стоят, хотя пешеходов не наблюдается. Понятно, что люди спешат по делам, но больше полутора минут нигде нет фазы ожидания.

Думаю, что эта проблема будет решена после того, как внедрим автоматическую систему управления дорожным движением. Трафик будет учитываться в зависимости времени суток, от направления потоков. Скажем, утром люди движутся в сторону завода, вечером - обратно. За три года мы планируем внедрить автоматику, а начнем в этом году с трех улиц в центре города.

- Андрей Юрьевич, есть вопросы, которым этим летом не удалось уделить должного внимания? Какие проекты потребуют усилий в перспективе?

- Я тагильчанин, город люблю, с детства наблюдал, как он развивался и становился все более красивым и зеленым. Хотелось бы уделять больше внимания озеленению, сохранению парковых культур. К сожалению, проблема своевременного кронирования деревьев стоит остро не первый год.

Хочется подвижек в модернизации систем отопления – сейчас мы разрабатываем комплексный проект по реконструкции системы теплоснабжения Дзержинского района. Еще один приоритет - транспортная система. Не могу пока сказать, какое количество автобусов для городских маршрутов сможем приобрести в ближайшее время – в понедельник будет встреча в министерстве по этому вопросу. Наша задача, чтобы общественный транспорт двигался по четкому расписанию, а для этого опять-таки без интеллектуальных транспортных систем не обойтись, будем их осваивать.