В администрации города состоялась насыщенная рабочая встреча временно исполняющего полномочия главы города, первого заместителя главы администрации Нижнего Тагила Владислава Пинаева и управляющего Свердловским отделением Сбербанка Михаила Киселя,в ходе которой удалось обсудить более шести направлений дальнейшего сотрудничества и, в частности, перспективу внедрения эквайринга на муниципальном транспорте. Визит управляющего Свердловским отделением стал продолжением диалога, начатого на международной промышленной выставке «Иннопром - 2018».

В обсуждении также приняли участие директор МУП «Тагильский трамвай», депутат Нижнетагильской городской Думы, Игорь Темнов и представители финансовой организации, курирующие розничный бизнес и развитие транспортного эквайринга. Напомним, Сбербанк является давним финансовым партнером Нижнего Тагила, в том числе, в части финансирования дефицита бюджета города и обеспечения кредитной поддержки исполнителей по муниципальным контрактам.

Описывая преимущества транспортного эквайринга, Михаил Кисель упомянул об успешной практике внедрения проекта на территории страны и региона. «Оплата проезда в транспорте с помощью безналичного платежа, банковской или транспортной картой реализована во всех крупных городах России. Жители Екатеринбурга уже давно пользуются «Е-картами», подобный пилотный проект уже больше года действует в Каменск-Уральском, - отметил он. - Внедрение эквайринга удобно как для пассажиров, так и для оператора, поскольку позволяет полностью уйти от наличного расчета и расходов на инкассацию. Уровень автоматизации системы дает возможность получать информацию не только о количестве поездок, но и интегрироваться с базами данных социальных служб по льготным категориям граждан». Сбербанк готов инвестировать собственные средства в развитие транспортного эквайринга на тагильском электротранспорте, порядка 1,6 млн. рублей, в том числе, в оснащение подвижного состава «валидаторами» и необходимым программным обеспечением. Затраты на внедрение проекта Сбербанк, в дальнейшем, планирует компенсировать за счет комиссии. Впрочем, эти расходы может взять на себя и муниципалитет.

Подводя итоги обсуждения, Владислав Пинаев подчеркнул перспективность развития этого направления безналичных расчетов, но порекомендовал специалистам обеих сторон более детально рассмотреть возможности обеспечения льготных категорий граждан транспортными картами, проработать варианты и возможные алгоритмы пополнения карточного баланса, а также возможности снижения уровня комиссионного вознаграждения: «Нужно подумать, как сделать максимально удобным для тагильчан процесс внедрения новой системы оплаты транспортных услуг». Обновленная финансовая модель проекта транспортного эквайринга в Нижнем Тагиле будет представлена на согласование в Администрацию города специалистами Сбербанком уже до конца этой недели.