Конструкция рассчитана на максимально допустимую динамическую нагрузку в 240 тонн. Таким весом обладают четыре грузовика, пущенных одновременно по двум полосам дороги. 



РЕПОРТАЖ СМОТРИТЕ В РАЗДЕЛЕ МУЛЬТИМЕДИА



- Каждая машина встает в центральную часть пролета и движется синхронно с другими, - рассказывает главный инженер службы заказчика городского хозяйства Николай Новиков. – Специалисты при помощи тахеометра замеряют степень отклонения балок в контрольных точках – оно не должно превышать 17 миллиметров. 


Результаты испытаний станут известны в 20-х числах сентября. А пока невооруженным глазом видно, что до открытия сообщения на этом участке еще предстоит завершить ряд работ: закончить укладку асфальта в районе улицы Серова, установить светофоры и дорожные знаки, провести рекультивацию земель в районе, где велась стройка. По мнению Николая Новикова, пуск моста в эксплуатацию ожидается к ноябрю.