Как пояснил руководитель проекта Игорь Новиков, инновационная система позволит в безостановочном режиме проводить комплексную проверку всего большегрузного транспорта и в перспективе обеспечит сохранность и транспортную безопасность автомобильных дорог.


- Сегодня на 155 км дороги Екатеринбург – Нижний Тагил – Серов проводится подготовка подушки под фундамент для опор системы весогабаритного контроля, - рассказал Игорь Новиков. – Дорога закрываться не будет. Монтаж опор, на которых будет размещен комплекс измерительных и технических средств, а так же датчиков, распознающих весовые параметры большегрузов, будет осуществлен в сентябре. По предварительным данным, сроки окончания работ намечены на октябрь – начало ноября. Общая стоимость инвестиций в проект составляет 58 млн. рублей.


Возможности системы позволят получать комплексную информацию о большегрузах: габариты, вес, регистрационные номера. Камеры фото и видео фиксации, лазерные сенсоры способны работать в автоматизированном режиме, в любую погоду, без остановки транспорта. Полученные данные в режиме он-лайн передаются в центр мониторинга для обработки и последующего анализа.


По мнению специалистов «Ростелекома» система интеллектуального весогабаритного контроля позволит снизить количество сверхнормативного транспорта, проезжающего без разрешения и компенсации. По данным Росавтдбора, ежемесячно на автомобильных дорогах фиксируется от 100 до 200 тысяч нарушений весогабаритных нормативов. По подсчетам ведомства, один грузовик-нарушитель приносит автодороге ущерб, как 50 тысяч легковых автомобилей. При этом 30 процентов тяжеловесного транспорта нарушают весовые нормы. А только один пункт автоматический пункт весового контроля за сутки фиксирует до 300 нарушений.


Ольга ПОЛЯКОВА.