Уральская погода преподнесла тагильчанам очередной сюрприз. Тридцатиградусные морозы сменила оттепель. Столбик термометра в последние дни уверенно обосновался на отметках около нуля градусов.



Еще совсем недавно глаз радовал белый снег, но принесенные на шинах реагенты с дорог быстро «наварили каши» во дворах.

Читатели «ТР» сообщают о затрудненном проезде во дворах и внутриквартальных въездах.

 Машины буксуют, с трудом выезжают. Нередко водителям приходится браться за лопаты.



 Тротуары убирают дворники, а проезжую часть в большинстве дворов не расчищали за сезон ни разу.

В управляющих компаниях обычно ссылаются на отсутствие средств. Кое-где и дворники трудятся спустя рукава.

Дороги оперативно чистят бригады Тагилдорстроя, УБТ-Сервиса и Капиталстроя.

 Сотрудники МУПа трудятся круглосуточно, работа не останавливается ни на час.

Проезжая часть и тротуары приведены в порядок на всех основных магистралях, на очереди менее важные улицы.



Ситуацию с уборкой дорог прокомментировал «ТР» заместитель главы администрации города по городскому хозяйству и строительству Егор КОПЫСОВ.

- На тему противогололедных покрытий было много дискуссий: если засыпать город солью, будет грязно. Эта грязь будет попадать с дорог на тротуары, оттуда – в помещения. Сошлись на том, что применять реагенты нужно, но в очень ограниченных количествах.

Сейчас используем в основном пескосоляную смесь. Определены особо опасные места – подъемы, круговые движения, участки перед пешеходными переходами и остановками. Там обычно применяется подсыпка. Плюс на тротуарах.

Когда используют только соль, она превращает лед и снег в воду, ее необходимо быстро убирать с дорог, но не всегда это получается. В пескосоляных смесях соли меньше, что позволяет эффективнее бороться с гололедом.

Подробнее о работе МУП «Тагилдорстрой» нам в ближайшее время расскажет директор Игорь Васильев.



После механической уборки дорог проезды во дворы, пешеходные переходы и остановки бывают заблокированы.

 К сожалению, рабочие не успевают их расчищать: не хватает сил, техника работает гораздо быстрее.

Оставленный на ночь транспорт на обочинах и в карманах дорог не позволяет провести качественную уборку этих участков.

Автовладельцам приходится с утра прокапывать путь для выезда.

Недовольных много, но выход только один – не оставлять там машины, искать другие места для парковки.

Некоторые стоят там не первый месяц.

 Совесть владельцев, видимо, не мучает: машина «на приколе», ездить не надо, а остальные пусть как хотят.



Проблем дорожникам добавляют и управляющие компании.

Снег с крыш многоквартирных домов сбрасывают на тротуар и вывозить его не спешат.

Пешеходы вынуждены протаптывать тропы.