На ЕВРАЗ НТМК разработана новая конструкция железнодорожного колеса для грузовых вагонов EV002.

Колеса можно использовать в России и странах СНГ, сообщили в региональном центре корпоративных отношений "Урал".

Особенностями колеса EV002 являются высокие эксплуатационные характеристики, меньшая по сравнению с аналогами масса, повышенная осевая нагрузка – до 30 тонн.

Это позволяет увеличить срок службы колеса и перевозить больше полезного груза.

Повышенная осевая нагрузка достигнута за счет абсолютно новой формы диска.

«Представители крупнейших вагоностроительных компаний переходят на выпуск вагонов с повышенной осевой нагрузкой до 27 тонн и проявляют интерес к колёсам с низконапряженной конструкцией диска. Такие колеса имеют увеличенный срок службы и обеспечивают возможность перевозки большей массы полезных грузов», - отметил управляющий директор ЕВРАЗ НТМК и ЕВРАЗ КГОКа Алексей Кушнарев.

Сейчас на ЕВРАЗ НТМК идет промышленное освоение нового колеса, после прохождения сертификации будет начато его промышленное производство.