Виды коробок передач в автомобиле

Вторым по важности элементом в автомобиле, после двигателя, является коробка переключения передач. Она представляет собой часть трансмиссии автомобиля, изменяет скорость крутящего момента и передает его от вала двигателя колесам. КПП позволяет автомобилю двигаться назад, также с ее помощью можно отсоединить двигатель от трансмиссии. Коробка передач необходима в связи с неравномерной работой двигателя внутреннего сгорания. Благодаря ей достигается плавное переключение передач и обеспечивается стабильная работа двигателя при езде.

Не менее важно позаботиться о своей безопасности на дороге и защитить себя от материальных расходов в случае непредвиденных обстоятельств, ведь от дорожно-транспортного происшествия не застрахован ни один водитель. В настоящее время оформить ОСАГО в Барнауле можно через специализированные сайты в интернете. Электронное ОСАГО в Барнауле набирает большую популярность так как помогает экономить время при покупке полиса.

Выделяют несколько видов КПП:

• механическая (МКПП)
• автоматическая
• роботизированная
• вариаторы (бесступенчатые КПП)
• 
  

Механическая коробка – многоступенчатый редуктор, где переключение передач осуществляется водителем вручную. Бывают четырех-, пяти- и шестиступенчатые МКПП. Их главным плюсом являются простота в использовании, надежность и возможность полного контроля. При высоком коэффициенте полезного действия существенно экономится расход топлива. К плюсам также можно отнести дешевизну МКПП. Недостатком является то, что в городском потоке приходится постоянно быть в движении, требуется работа ногами и рукой.

Простотой в использовании отличается также автоматическая КПП. Это та же механика, но с дополнительным механизмом, который сам, без участия водителя, переключает передачи. Здесь будет выше плавность движения транспортного средства во время переключения, двигатель более защищен от ремиссии, отсутствует возможность отката авто при начале движения.Но при этом расход топлива уже будет большим, скорость переключения передач не очень высокая. И по стоимости эта коробка дороже МКПП.

Роботизированная коробка передач отличается от автомата и принципом действия, и своим устройством. По своим характеристикам она ближе к механической. Но переключение передач и управление сцеплением осуществляется в автоматическом режиме. Современные модели РКПП имеют два сцепления, что обеспечивает плавный и быстрый процесс перехода с одной передачи на другую.

Вариатор – это бесступенчатая коробка передач, это означает, что в ней нет фиксированных ступеней. Это позволяет менять передаточное число в вариаторе плавно, без скачков. Данная особенность создает особый комфорт для водителя. Электроника, которая управляет двигателем, сама контролирует и улавливает все нюансы движения. Это обеспечивает плавность работы двигателя, экономичность и быстрый разгон.

РЕКЛАМА