Руководство Брестского отделения Белорусской железной дороги обратилось к генеральному директору корпорации УВЗ Александру Потапову с просьбой о помощи в воссоздании паровоза уральских промышленных инженеров Ефима и Мирона Черепановых.

В письме отмечалось, что информации о чертежах и детальных данных паровоза ХIХ века им найти не удалось. Однако обнаружилось, что Уралвагонзавод ранее изготовил несколько полноразмерных макетов пароходного дилижанса, именно так в ХIХ веке называли паровоз.

Действительно, на Уралвагонзаводе в разное время было сделано несколько макетов паровоза Черепановых. Конструкторская документация создавалась с нуля, так как историческая не сохранилась. Над чертежами внешнего вида раритета трудились специалисты конструкторского бюро механизации и автоматизации производства. В макетах использовались те же металлы и дерево, что и в оригинале.

Планируется, что макет тагильского паровоза украсит экспозицию музея железнодорожной техники Брестского отделения БЖД.