Новые современные электрички в количестве четырех штук планирует закупить Свердловская железная дорога. Сейчас решается вопрос о том, каким именно способом это выгоднее сделать – путем аренды, покупки или лизинга. Железная дорога планирует потратить на это от 300 до 700 миллионов рублей.

Каждый поезд рассчитан на 368 сидячих мест. На новом электропоезде можно будет сэкономить до 40 минут в направлениях Каменск – Уральский и Нижний Тагил и около часа 20 минут по пути до Верхотурья. Однако, пока инфраструктура по данным маршрутам не может позволить использовать новую электричку на полную мощность. 

- Что касается направлений движения, то три пары поездов мы предлагаем пустить ежедневно по направлению Екатеринбург — Нижний Тагил; две пары, также ежедневно — Екатеринбург — Кузино через Первоуральск; две ежедневных пары — Екатеринбург — Каменск-Уральский. По выходным планируем запустить одну пару по маршруту: Екатеринбург — Верхотурье, — рассказал заместитель начальника Свердловской железной дороги Петр Эсаулов.  

Отметим, что в случае обновления подвижного состава и введении в эксплуатацию «Ласточки» Свердловская область попадает в федеральную антикризисную программу по нулевой ставке НДС на услуги, предоставляемые РЖД.