Земельный налог для пайщиков некоторых гаражных кооперативов увеличился в десятки раз.

Председатели шести гаражных кооперативов, встревоженные многократным увеличением налоговых ставок за землю, обратились в редакцию «Тагильского рабочего» и к городским властям. (ФОТО)

Не торгуем в гаражах

Новые расчеты по налогам, вступившие в силу по решению нижнетагильской Думы, оказались неподъемны для большинства владельцев гаражных боксов, в особенности - пенсионеров.

Ситуация обострилась настолько, что люди не видят другого выхода, как продать свои гаражи. Кто-то решил просто ни за что не платить, от чего в хозяйственной деятельности авто кооперативов началась неразбериха.

В один из выходных дней руководители гаражно-эксплуатационных кооперативов (ГЭК), из числа тех, кого коснулся рост налогов, а также рядовые автовладельцы провели общее собрание на базе кооператива «Бригантина», куда пригласили и журналистов «ТР».

Здесь собрались представители ГЭК, у кого земля находится в так называемом бессрочном пользовании. Именно для них резко возрос «градус» налоговых платежей.

 В тесной каморке на Заводской улице, где располагается управление «Бригантины», несколько десятков человек делились с журналистами проблемами. Каждый хотел рассказать, в общем-то, схожую историю: гаражи строили 30-40 лет назад своими силами и на собственные средства, долго облагораживали болотистые участки городской земли.

- В 1976-м, когда создавался наш кооператив, это была народная стройка: люди засыпали пойму реки Тагилка, где было болото, - рассказал Леонтий Винограденко (ГСК «Волга-2»). – До 77-летнего возраста, пока я работал, еще мог оплачивать все положенные сборы. Однако новые расценки налогов для меня не по силам. Что остается? Продать гараж? Тогда где хранить машину до летнего сезона? Избавиться от автомобиля? Без транспорта сад держать тоже сложно. Да и почему я должен остаться ни с чем?

Около 70 процентов собственников гаражных кооперативов - пенсионеры, труженики тыла, врачи и учителя. Для многих гаражи стали местом хранения продовольственных запасов, садового урожая. Если отказаться от таких мини-хранилищ, семьям станет совсем туго.

- До нового года мы никаких предупреждений о росте налогов не получали. Новость - как снег на голову, - посетовал Виктор Барбье, председатель ГЭК «Волга 2» на улице Аганичева. - Заплатить нужно было еще до 1 марта. Общая сумма доплаты, с учетом разницы между прежней и нынешней ставками, с каждого члена кооператива составляет 6,5 тыс. рублей. Мы физически не сумели вовремя собрать нужную сумму. Как следствие, пойдут штрафы и пени.

- При этом гаражные кооперативы – не объект предпринимательской деятельности, не ведут никакой коммерческой работы, существуют только за счет добровольных взносов, - напомнил Виктор Владимирович. – Почему нас по налогам приравнивают к объектам торговли?

Для понимания проблемы: раньше на стандартный гаражный бокс земельный налог составлял около 180 рублей, теперь – почти полторы тысячи. Кроме того, есть годовой членский взнос, предусматривающий плату за электричество, охрану, грейдирование дороги (всего несколько десятков пунктов), он тоже вырос из-за инфляции. Это еще около 2,5 тыс. рублей. Итого - почти 4 тысячи.

 - Подавляющее большинство гаражных кооперативов города имеют землю в аренде и платят за такие же боксы, как в наших кооперативах, в десятки раз меньше. Мы, председатели гаражных кооперативов, у которых земля находится в бессрочном пользовании, не можем объяснить нашим владельцам причину резкого увеличения и разницы платежей за землю. Почему гаражные кооперативы, существующие за счет членских взносов, должны оплачивать земельный налог наравне с торговыми сетями, коммерческими организациями, которые имеют постоянный доход? - задают резонные вопросы председатели ГЭК.

Закрывают дыры в бюджете

Владельцы гаражей неоднократно обращались со своей проблемой в администрацию города и нижнетагильскую Думу.

- Конечно, ситуация нам известна, - прокомментировал заместитель председателя городской Думы Леонид Мартюшев. - К сожалению, ставки налогов растут, это один из немногих ресурсов наполняемости местного бюджета. Любая налоговая льгота – скрытый расход бюджета, а в нынешних трудных экономических условиях не всегда есть возможность предоставлять расширенный перечень налоговых льгот.

- Но есть решение, согласно которому пенсионеры освобождены от данного вида налога. Это сделано как раз для того, чтобы защитить малообеспеченные слои населения, - заверил Леонид Мартюшев.

Однако, как оказалось, сфера прав владельцев гаражей так мало регламентирована, что многие законы здесь не функционируют. И льготы по уплате налога на землю для пенсионеров и других категорий граждан также не действуют в случае с участниками гаражно-эксплуатационных кооперативов.

 Хотя боксы и закреплены за определенными гражданами-членами гаражных кооперативов, земля под этими гаражами находится в пользовании самих ГЭКов. Кооператив - это юридическое лицо, самостоятельный плательщик  налогов, в том числе - и налога на землю.

 Исходя из этого именно у кооператива, а не у его членов, возникает обязанность уплачивать налог на землю, занятую гаражами. Более того, кооператив как самостоятельный плательщик налога на землю сам решает, кому из пайщиков предоставить льготы.

Так «под раздачу» попали и пенсионеры, и другие льготники.  Теперь председатели ГЭК ломают голову, как все-таки оплатить выросшие в десятки раз налоги, чтобы не иметь неприятностей с законом и не поставить «на прикол» свои «Бригантину», «Мечту» и «Волгу». Из-за долгов кооперативы могут оставить без электричества, не на что будет расчистить дороги.

Чтобы отстаивать свои права, владельцы гаражей хотят объединиться в общественную организацию, - такую, как, к примеру, у садоводов нашего города.

ФОТО НИКОЛАЯ АНТОНОВА.