С наступлением теплой погоды традиционно резко возрастает число ДТП с участием мотоциклистов.

Автомобилисты, отвыкшие за зиму от присутствия байков на дорогах, еще не адаптировались к новым обстоятельствам движения.

Да и тем, кто передвигается на двух колесах, нужно время, чтобы освежить навыки управления.

А главное - каждый новый сезон на дороги выезжают молодые мотоциклисты, которые еще не приобрели или, по меньшей мере, не закрепили должные навыки, но уже обладают правом управления транспортными средствами.

С начала рабочей недели в городе Нижнем Тагиле уже произошло три дорожно-транспортных происшествия с участием водителей мототранспортной техники:

11 мая водитель Фольксвагена на перекрестке Вагоностроителей - Чайковского допустил наезд на стоящий мотоцикл «Ямаха» под управлением водителя 1973 г.р.

В результате ДТП водитель мотоцикла получил телесные повреждения, после осмотра был доставлен в больницу с диагнозом: ушиб поясницы, перелом поясничного отдела позвоночника, назначено амбулаторное лечение.

В этот же день водитель 1991 года рождения, управляя мотоциклом «Хонда», у дома №96 по улице Индустриальная допустил столкновение с автомобилем ВАЗ -2114.

В результате ДТП никто не пострадал.

13 мая водитель я автомобиля ГАЗ на 155 км автодороги «Екатеринбург – Нижний Тагил – Серов», выезжая с обочины, не убедился в безопасности маневра и допустил столкновение с мотоциклом «Ямаха» под управлением водителя 1987 года рождения.

Мотоциклист получил перелом бедра и госпитализирован.

ГИБДД напоминает: несмотря на то, что мотоцикл является быстрым и осень маневренным транспортным средством, самим мотоциклистам стоит быть аккуратнее потому, что мотоцикл не оснащен средствами пассивной и активной безопасности.

Нет надежной защиты: подушек, ремней безопасности, собственно, корпуса автомобиля.

Кроме того, у мотоциклов и мопедов намного хуже обзорность.

В отличие от автомобилистов мотоциклисты могут получить серьезные травмы даже при небольшом ДТП.

Достаточно падения на скорости 10–20 км/ч, чтобы сломать руку или ногу, а в случае отсутствия защитного мотошлема - получить черепно-мозговую травму.