МУП «Тагильский трамвай» отмечает 85-летие

За долгие десятилетия главный городской транспорт разительно преобразился. Все началось с одной линии, построенной в довоенные годы, а сейчас трамвайная сеть окутала весь город, имеется внушительный парк электротранспорта, и уже сложно представить Нижний Тагил без трамваев. Благодаря своей безопасности, низкопольной конструкции, четкому движению по расписанию именно трамвай стал излюбленным общественным транспортом для большинства тагильчан. «Тагильский трамвай» - крупная организация с огромной инфраструктурой, перевозящая в день тысячи пассажиров. Перед нынешним руководством стоят вопросы, которые порой
не так просто решить.

Директор МУП «Тагильский трамвай» Игорь Темнов.

Накануне юбилея корреспондент «ТР» встретился с директором МУП «Тагильский трамвай» Игорем ТЕМНОВЫМ. Игорь Анатольевич ру-
ководит предприятием с 2012 года. Является депутатом Ниж-
нетагильской городской думы.
Именно при нем в 2019 году в электротранспорте появился безналичный расчет, что значительно увеличило пассажиро-
поток, сделав трамвай максимально удобным и современным средством передвижения.
- Чтобы у горожан сложилось объективное мнение о том, что сегодня представляет собой «Тагильский трамвай», скажите, велика
ли продолжительность путей, сколько маршрутов и количество сотрудников?
- На предприятии работают свыше 500 человек. Ежедневно на магистрали города длиной 108 км выходят 60 единиц подвижного состава в рабочие дни и 39 — в выходные, которые курсируют по 11 маршрутам. Помимо пассажирских перевозок предприятие оказывает
экскурсионные услуги, а также заключает договоры с другими
организациями по осуществлению перевозок их трудящихся.
Предприятие располагает двумя трамвайными депо - на Новой Кушве и Вагонке.
В год наши трамваи перевозят до 11 млн. пассажиров.
Самые популярные у тагильчан маршруты: 10 (по Вагонке), 15
(депо на Новой Кушве – ГГМ) и 12 (Пихтовые горы – Остров-
ского). Их обслуживают порядка 140 водителей и столько же кон-
дукторов.

Владимир СОНИН.
ФОТО СЕРГЕЯ КАЗАНЦЕВА.

Краткая историческая справка

К 1935 году Нижний Тагил представлял собой город с далеко
находящимися друг от друга районами. Возникла острая необ-
ходимость в транспортной пассажирской системе. Было решено
создать в городе трамвайное хозяйство: пути, депо и подстанцию.
Трамвайная система Нижнего Тагила зародилась в 1937 году. От-
крытие производилось в два этапа: в 1937 году была запущена
линия городского трамвая, а в 1940-м вагоностроительный за-
вод построил собственную трамвайную линию для перевозки ра-
бочих. Позже системы соединились в одну связанную сеть, но до
1 сентября 2008 года трамвай обслуживался двумя ведомствами:
городским и УВЗ. Ныне систему эксплуатирует нижнетагильское
муниципальное унитарное предприятие «Тагильский трамвай».
В городе есть два трамвайных депо: «Новая Кушва» и «Вагонка»
(бывшее трамвайное управление Уралвагонзавода).

МУП «Тагильский трамвай» отмечает 85-летие

МУП «Тагильский трамвай» отмечает 85-летие.

Мохранова Ирина - водитель трамвая.

МУП «Тагильский трамвай» отмечает 85-летие.

Лыженко Татьяна - кондуктор.

Наши партнеры

© Copyright «Тагильский рабочий», 2002-2016
Сетевое издание «Тагильский рабочий». Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ № ФС 77 - 67543 от 31.10.2016 г. выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Учредитель: Муниципальное автономное учреждение «Нижнетагильская информационная компания "Тагил пресс"»
Главный редактор - Полякова О.В.; Адрес электронной почты: post@tagilka.ru; Телефон редакции: +7 (3435) 41-49-85

При полном или частичном использовании любых материалов сайта tagilka.ru требуется наличие активной гиперссылки не скрытой от поисковых систем.
Редакция сайта «Тагильский рабочий» не несет ответственности за комментарии читателей, в которых могут содержаться сведения, не соответствующие действительности.